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Cómo desmontar un aire acondicionado para limpiarlo

Mitsubishi Electric Environment

Es primordial proteger su aire acondicionado para mejorar el consumo y trabajar adecuadamente. Los filtros acostumbran a estar hechos de nailon y son la primera línea de defensa para los equipos de aire acondicionado. Es común que las partículas en el aire se amontonen en los filtros transcurrido el tiempo, con lo que es requisito limpiarlos para prosperar la calidad del aire.

¿De qué manera eliminar la tapa del aire acondicionado de la ventana?

La manera adecuada de eludir daños o rupturas es apretar la punta de metal con los dedos. Precisamente a 5-8 cm de la esquina de la caja.

Al tiempo levantamos la tapa de plástico, tirándola. Esto lo que va a hacer es eludir que los ganchos se rompan y se salgan por los orificios donde están sujetos.

De qué forma desarmar un split

Tras desarmar la unidad exterior y las cañerías, puede desarmar la unidad interior instalada en la pared. A veces, deberás efectuar una parte de esta labor para mudar los filtros del aire acondicionado

Para desmontar un split, debes proseguir unos pasos muy fáciles:

De qué manera mudar los filtros del aire acondicionado limpieza

Los filtros acostumbran a estar hechos de nailon y son la primera línea de defensa para los equipos de aire acondicionado. Transcurrido el tiempo, las partículas en el aire tienden a acumularse en los filtros. Por este motivo, limpiarlos va a ayudar a progresar la calidad del aire y achicar el consumo del aparato.

Remplazo de la rueda del ventilador del aire acondicionado

El refrigerante líquido a alta presión que ingresa a la válvula de expansión está bastante ardiente. Esto se puede contrastar palpando la línea de líquido en su conexión con la válvula de expansión. El refrigerante líquido que sale de la válvula de expansión está bastante frío. El orificio en la válvula no suprime el calor, solo disminuye la presión. Así, las moléculas de calor contenidas en el refrigerante líquido tienen la posibilidad de extenderse conforme el refrigerante sale del orificio. Bajo una presión muy achicada, el refrigerante líquido está en su punto mucho más frío en el momento en que sale de la válvula de expansión y entra al evaporador.

Las presiones en la entrada y salida de la válvula de expansión se aproximarán bastante a las presiones manométricas en la entrada y salida del compresor en la mayor parte de los sistemas. La similitud de las presiones hay que a la cercanía de los elementos entre sí. La pequeña variación en las lecturas de presión de unas escasas libras hay que a la resistencia, lo que hace una caída de presión en las líneas y serpentines del evaporador y del condensador.

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